韩国船企联合研发LNG船用高压泵通过KR型式认可

  6月28日，韩国船用配套商Hyupsung Metallize公司表示，该公司与大宇造船联合研发的LNG船用高压泵完成型式认可试验，获得了韩国船级社(KR)颁发的型式认可证书。这也标志着韩国又一个LNG船用核心设备的国产化成功实现。

  此前一个月，该型LNG船用高压泵已完成了耐久性试验，试验根据结果得出，该设备可与现有海外进口产品一样完成4000小时连续运行。

  LNG船用高压泵是为满足国际海事环保新规要求，向ME-GI柴油-天然气双燃料发动机提供高压燃料的核心设备。此前，韩国造船企业全部需要从美国、法国等海外进口这一设备。大宇造船表示，该产品的国产化不仅有助于缩短船舶交付周期，对减少相关成本也有很大帮助，特别是此次通过船级社认证后，将加速应用于实船。

  韩国业界有关人员评价：“韩国的LNG船用核心设备市场长期被海外企业垄断，一直被认为是国产设备的不毛之地。此次实现LNG船用高压泵的国产化突破，是掌握先进的技术的大企业与中小企业之间相生合作的结果，不但可以应对核心设备的供应链危机，还将进一步强化韩国LNG相关领域的技术力。”

  据悉，Hyupsung Metallize公司目前正在与大宇造船联合进行LNG船用高压泵的运行测试。Hyupsung Metallize代表洪硕熙表示：“实现该设备的国产化只是第一步。今后，公司将致力于超越国产化，在世界舞台上得到认可，制造出能够给用户带来最高满意度的产品。为此，公司将竭尽全力持续开发技术，强化技术竞争力。”大宇造船则表示，将通过LNG船用核心设备的国产化，进一步提升技术水平，增强在新船市场上的价格竞争力，以承接更多的LNG船订单。（王楚）

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