-广西日报柳州讯（记者 张冠年）7月22日，记者来到柳州市柳东新区新动力工业园，只见瑞浦赛克年产20GWh动力电池项目簇新的制作车间里，自动化出产线快速工作，一块块新动力动力电池连绵不断出产出来。

  这是一条全新的出产线日，该项目正式投产，成为自治区统筹推动的十大工业项目之一，是现在上汽通用五菱轿车股份有限公司“一二五”工程（建造一个广西新动力轿车实验室，打造纯电、混动2个百万级产品群，构建5个百亿级新鼓起的工业集群）招商引资引入出资最大的项目。项目悉数达产后，估计新增年产值约200亿元，将为柳州市建造世界新动力轿车工业高地供给强力支撑。

  作为国有企业控股的混合一切制企业，上汽通用五菱坚持把党的领导融入公司管理一切的环节，在制作、研制系统及技能、新动力产品集群、营销、产学研、人才机制等方面积极开展立异，鼓励五菱人“应战不行能为可行”。现在，上汽通用五菱已成为千亿级制作企业，海外商场掩盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区，13年连任国内车企销量冠军，是我国首个累计产销量达2500万辆的民族品牌单一车企，也是全球最快达到新动力百万辆产销的车企，成为“合资留自主、合资留品牌”的全国模范，并在广西发明了超50万个工作岗位，超1300亿元利税和1.1万亿元工业产值。

  当时，上汽通用五菱发明性构建“全球小型电动车架构（GSEV）”，全力推动“一二五”工程，以国家级实验室规范打造广西顶配水平科研渠道，处理工业痛点难点，构成工业链交融的立异策源地、科立异飞地，构建本地化的工业链立异链循环，完结广西新动力轿车从规范“推动者”向“领跑者”改变。

  “跟着‘一二五’工程的不断推动，各项效果不断涌现。”上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平介绍。在实验室建造方面，公司联合8大院士团队，加速建造19个子实验室，现在电池及要害资料等5个子实验室已挂牌；在产品方面，“一二五”工程首款纯电新动力车五菱缤果在本年3月29日上市两周后就成为细分商场销量最快破万辆车型。

  在打造工业集群方面，姚佐平更是决心满满。他向记者介绍，公司已完结两批方针企业了解，落地和筹划了瑞浦赛克年产20GWh动力电池项目、中车乘用车电驱工业基地、赛克混动发动机等40个项目，总出资约250亿元。“力求本年完结电池、电驱、电控‘三电’本地化电芯产能提升至35GWh，新增电解液10万吨、电桥10万套的配套才能，继续夯实供应链根底。”