7月12日，大清项目余家地道右线顺畅贯穿，这一突破性发展标志着大清项目的建造取得了又一阶段性成功，为川大至临大省际高速公路年末通车方针的完成打下了坚实基础。

　　余家地道长1502m，地道均为Ⅴ级围岩，隧址区地质条件杂乱，穿越浅埋滑坡体、偏压、断层破碎带等不良地质，且下穿330kV高压铁塔，施工难度大，安全危险高。

　　为保证施工安全和工程质量，项目办屡次约请专家安排举行计划研讨会，一直在优化规划、施行工程的计划，完善危险管控系统建造，调整施工工艺工法，地道施工全套工艺流程中严格遵守“管超前、弱爆炸、短开挖、强支护、早关闭、勤量测、仰拱紧跟、及时衬砌”的准则，克服了浅埋滑坡体、偏压、断层破碎带等不良地质条件，以及330kV高压铁塔迁改、积石山6.2级地震和G310红崖山地质灾害办理路途关闭带来的资料供给困难等施工影响。一起也加强现场办理，严把安全、质量关，顺畅完成了余家地道右线的贯穿节点。

　　下一步，大清项目办将继续紧抓工程安全、质量、进展、环保等要害作业，全面落施行工工艺、安全出产、工程办理标准化等有关要求，深化推动“双标办理”，继续推动大清项目高质量、高标准建造，紧盯施工节点，保证年末顺畅完成大清项目官亭至大河家段通车使命。（来历：青海交控集团）

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